Турбокомпрессор «ТКР» - это механизм, который использует кинематическую и тепловую энергию отработанных выхлопных газов. За счет этой энергии с очень большой скоростью вращается колесо (крыльчатка) турбины. Крыльчатка турбины и крыльчатка компрессора установлены на одном валу, который установлен на подшипниках скольжения. Крыльчатка компрессора нагнетает воздушную массу в камеру сгорания горючей смеси. В результате достигается повышение мощности двигателя и снижение расхода топлива. Также важным аспектом использования ТКР является повторное использование отработанных газов.
Турбокомпрессор устанавливается только на двигатель внутреннего сгорания. Учитывая то, что функции ТКР и двигателя очень взаимосвязаны, можно устанавливать данный ТКР только на тот двигатель, на который он был предназначен заводом изготовителем. Присоединяется ТКР к выхлопному коллектору турбинной частью. Шланги подвода и отвода масла не в коем случае недолжны, быть укорочены. Обязательно должен быть подключен воздушный фильтр, обеспечивающий очистку воздуха.
Перед запуском двигателя, за 15 мин. необходимо залить масло в турбину через входную горловину подвода смазки к подшипникам.
